Иногда мы начинаем какие-либо действия с некоторым легкомыслием и идеей «Ну я начну, а там, дальше как-нибудь разберемся». И, если, начиная строительство дома многие заранее готовятся к этому событию, посещая выставки, читая специализированные форумы в интернете , то к таким постройкам как баня или гараж относятся проще, а зря. На самом деле некоторые подготовительные работы могут в сумме сэкономить до нескольких сотен тысяч рублей, а также уменьшить переживания и неудобства, которые возникнут в дальнейшем после строительства.
Итак, вот 4 полезных совета, которые у нас есть из нашего опыта и наблюдений:
1. Начните с мечтаний! Первое, с чего мы предлагаем начать строить гараж, это заглянуть в будущее и представить идеальную картину: «А как хотелось бы? Сколько и каких хочется машин? Охота? Рыбалка? Спорт? Хобби? » Испытайте Крутую эмоцию по этому поводу! Представьте как все будет!
Часто обыденность и текучка не дает сделать это простое и позитивное действие, склоняя нас думать о текущих проблемах сроков, затрат и т.д. и подталкивает нас действовать упуская из вида что-то важное и интересное.
Мечта даст вам энергию, силы действовать и завершить начатое дело с хорошим результатом.
2. Нарисуйте, набросайте эскизы, посоветуйтесь, запланируйте.
На этом шаге появятся важные вопросы: размеры и габариты; материалы стен, кровли, отделки; рабочее пространство; тепло; свет; электричество. Этот этап важен тем, что на нем реально можно запланировать экономию будущих расходов и не упустить важное. То, за что потом будет обидно, что все построено, а исправить уже нельзя даже за большие деньги.
Например: Гараж на две машины. Плохо рассчитано будет ли удобно открывать двери и выходить из машины каждому, кто это делает, когда обе машины гараже. В итоге, открывая дверь автомобиля, можно ударить или поцарапать соседнюю машину, а иногда вообще не представляется возможным из нее выйти.
Бывают очень обидные просчеты, когда проем по ширине настолько узкий, что машина буквально втискивается в гараж, и в процессе эксплуатации из-за этого машины притираются и царапаются. Сколько нервов и денег это стоит? Много! А предусмотреть и сделать чуть шире или выше — практически ничего не стоит!
У нас был случай: очень богатый клиент строил себе усадьбу , и в том числе гараж. Один из его любимых авто был военный американский HAMMER H1, для которого он собственно и строил этот гараж. Его строители, перед тем как строить гараж и делать проем для ворот нашли в интернете габариты этого авто по ширине и высоте, и приняли решение, что в проём шириной 2750 мм машина входит. Гараж построили, дорогие ворота под заказ из Германии были привезены и установлены, а когда HAMMER подъехал к воротам, оказалось, что его огромные, как лопухи, зеркала увеличивали габарит машины по ширине еще минимум на 500 мм, и въехать машина могла только со сложенными зеркалами.
Итог: Перезаказ двух новых ворот большей ширины, работы по расширению проемов, повторные доставка и монтаж ( объект удален от Склада более чем на 200 км и 45 км по лесному бездорожью). Обидно до слез.
Лучше все это предусмотреть заранее, это простое действие, не требующее денег и больших ресурсов.
3. Как строить, мы в этой статье разбирать не будем, у каждого свой вкус и подход к строительству. Но, мы хотим обратить внимание на такую вещь как: Стандарт и Нестандарт. Например, в нашей воротной нише есть стандартные и нестандартные размеры . Каждый производитель оптимизирует свои затраты на производство и стремится к минимальным отходам. В результате появляются оптимальные с этой точки зрения размеры изделий по высоте и ширине и они естественно обходятся дешевле по себестоимости, а значит,это дешевле и для Клиентов, причем значительно, процентов на 30! Попадая в стандартную сетку размеров появляется хорошая экономия.
Если сделан проем гаража 3100 мм по ширине, то стандартные ворота шириной 3000 мм уже не подойдут. Переплата за эти лишние 100 мм составит более 30% от стоимости ворот.
И таких мелочей много. Заказывая стандартные окна, двери, а также с минимальными отходами металлопрокат и многое другое можно прилично экономить. Просто задавайте себе вопрос: “Как попасть в стандартные размеры” и вы не переплатите.
4. Если планируется, что гараж будет теплым, нужно заранее продумать и сделать расчеты потерь тепла, а также использовать правильные материалы.
В настоящее время затраты на отопление для многих людей уже не являются мелочью.
Отапливаемый гараж — это то место, через которое можно очень много терять тепла, а значит и денег.
Простая ситуация — холодное время года, включено отопление и ворота закрыты. Потрачено определенное количество энергии на то, чтобы нагреть гараж. Мы открываем ворота, чтобы зайти в гараж или выехать на машине из гаража и в это время теряем до 30% накопленного тепла.
После закрытия ворот, мы нагоняем потерянное тепло и тратим на это определенные ресурсы. Что сэкономит эти расходы? Скорость открывания и закрывания ворот и калитка, так как очень часто ворота полностью открываются просто для того, чтобы просто войти в гараж.
20, 30, 40 % тепла и более — будет теряться, если не будут хорошо утеплены стены и крыша, а также если ворота не будут герметичными.
В общем, в этом вопросе очень подходит фраза “ мелочей не бывает”. Чем больше внимания и заботы вы проявите к утеплению стен, кровле, и к основным характеристикам ворот, тем больше денег вы сэкономите.
Как мы заметили, наши клиенты, благодаря такому подходу, не делают грубых ошибок и делают свой выбор наиболее осознанно. А если и Вы хотите без ошибок подобрать себе гаражные ворота, переходите по ссылке www.вратарь.рф
Так как моей компании «Вратарь» уже 12 лет , я знаю об этой области все, в связи с этим сейчас продаю франшизу нашей компании по всей России, подробнее об этом можете узнать по ссылке www.vratar-business.ru
Буду рад сотрудничеству 🙂
ВРАТАРЬ 